Entrevista de Ana María Salazar con José Jorge Amador Amador, Director de Seguridad Pública Municipal en Netzahualcóyotl.
Ana Maria Salazar (AM) Según las estadísticas licenciado, ha incrementado el robo de autos en el país, en el caso de Netzahualcóyotl, ¿qué es lo que está pasando?
José Jorge Amador Amador (JA) Mire, en materia de robo de autos nosotros tenemos una experiencia singular, hace cinco años llegamos aquí y comprendimos que el robo de vehículos era el delito que por su frecuencia y por su importancia en el municipio, había que seguir de manera muy especial, lo convertimos como en el eje indicador de nuestros avances o nuestros retrocesos, y entonces trazamos políticas para vigilarlo todos los días, ver su incidencia, registrar en la barandilla cada evento y las circunstancias en que se realizó, gracias a eso, en el caso de Netzahualcóyotl pasamos de un promedio de 18.4 autos robados todos los días en 2003, a solamente 9.2 autos robados todos los días en el 2007, en este momento, en este primer semestre, el número de robo de vehículos se nos ha incrementado un poco, nos roban en promedio más de 10 diarios ahora en este semestre, de todas maneras no hay comparación entre los 18 de entonces y los 10 de ahora.
AM ¿Por qué estará incrementando el robo de autos, no solamente aquí, pero en otras partes del país, qué está sucediendo?
JA Mire lo que está sucediendo es que, este fenómeno es un fenómeno que sigue una trayectoria de irradiación, quiere decir lo siguiente, primero es típico de los centros urbanos más grandes, y luego paulatinamente se va extendiendo a otros centros urbanos e incluso a otros territorios no necesariamente urbanos, por así decirlo, el mercado del robo de vehículos en nuestro país, todavía no llega a todo el territorio, y en la medida en que se toman medidas en los centros originales van buscando la mejor oportunidad, allí donde hay menos experiencia en su combate, allí donde hay más facilidades para robarse los vehículos y para darles el destino, a veces se roban los vehículos para convertirlos en refacciones, a veces se los roban para, por su calidad, exportarlos, este es un mercado bien estructurado, entonces lo que le está sucediendo al país es que han encontrado áreas de oportunidad, no en los estados tradicionales ni en las ciudades tradicionales, sino en nuevas ciudades. Debo decirles a ustedes que en el caso de Netzahualcóyotl, éramos el tercer municipio más robado de autos asegurados en el año 2003, hoy somos el número 9, en aquellos años no aparecía en esta estadística Monterrey, hoy Monterrey es una de las principales ciudades con robo de autos, Tijuana no aparecía, hoy Tijuana si aparece. ¿Qué quiere decir eso? A parte de este fenómeno de irradiación, quiere decir que se ha venido desarrollando el crimen organizado, particularmente el del narcomenudeo y eso significa estimular el número de los consumidores, y los consumidores tienen que pagar su droga aunque no trabajen, aunque no tengan recursos, y entonces una de las facilidades es robar el auto, o robar el auto para quitarle algunas partes y con eso pagar su mercancía, en la medida en que se incrementa el narcomenudeo, en estas ciudades tradicionales como las de la zona metropolitana del Valle de México o en otras, en esas medidas la necesidad de robar autos se acrecienta, y por lo tanto se realizan los robos, hay pues fenómenos que están presionando hacia el incremento del número.
AM Lo que es sorprendente, es que esté incrementando el robo de vehículos en este momento cuando más se está usando la tecnología y tecnología muy sofisticada para reducir, para reducir este tipo de delito.
JA Bueno, lo que pasa es que eso es cierto, para ciertos estratos, de ciertos propietarios y de ciertos tipo de vehículos, pero eso digamos que no se da para una masa de vehículos, que no son de tecnología, que son de años antiguos y que son de poseedores sin recursos para dotarse de esa tecnología, debo decirle a usted que en el caso de Netzahualcóyotl, el robo de vehículos asegurados, lo cual quiere decir nuevos, ha disminuido, el robo de los autos viejos, generalmente estacionados, ha aumentado, es decir, el fenómeno es complejo, se avanza en algún aspecto, pero luego se retrocede en los otros, y le voy a agregar algo más, parte del incremento del robo de vehículos es, un fenómeno que hemos denunciado persistentemente aquí, y es lo que nosotros denominamos la delincuencia policial, en las corporaciones policiales de nuestro país se debe sostener un programa antidelincuentes de la propia corporación, o de las propias corporaciones, hay un fenómeno todavía en el Estado de México, y estoy casi seguro que en el resto del país, que es el de la existencia de policías irregulares, particularmente en las judiciales o las ministeriales, los llamados madrinas o meritorios o izquierdos, son individuos que no están en ninguna nómina, pero que trabajan como si fueran policías, y eso se ha tolerado, y estos individuos para poder sacar su ingreso, como no están en la nómina, pues tienen que andar, una de dos, o delinquiendo sobre la población o prestando sus servicios al crimen organizado, lo cual es muy lamentable, y una de las formas de sacar ese sueldo que no reciben, pues es el de facilitar el robo de autos protegiendo a rateros, o el de ejecutar ellos mismos, el robo de los vehículos, y este es un factor que en la medida en que no se vigile este fenómeno, se corrija este fenómeno, pues se convierte en más robos de vehículos.
AM ¿Cómo son estas organizaciones que roban autos?
JA En primer lugar es crimen organizado, lo principal, hay como le decía yo, por así decirlo, viciosos que roban para sostener su vicio, no necesitan ser bandas bien organizadas, eso sucede, pero la mayoría del fenómeno está determinado por bandas muy bien organizadas, estas bandas tienen contactos, por ejemplo, en Veracruz, donde los exportan a otros países, Centroamérica e incluso África, tienen aquí personal bien organizado, conectado con autoridades del Distrito Federal o del Estado de México para redocumentar vehículos, tienen talleres en donde rápidamente un vehículo se destaza y se convierten en autopartes, es decir, y además tienen células para ejecutar el robo, no es un solo grupo, no es un solo conjunto de individuos, sino distintas cédulas, y por lo tanto están constantemente percibiendo dónde la policía está más organizada, particularmente las policías preventivas, y ahí roban menos, en cuanto detectan que en alguna delegación del Distrito Federal o en algún municipio del Estado de México, la policía entra en crisis, inmediatamente se van para allá y roban más allá, cuando nosotros comenzamos a usar el helicóptero Coyote Primero aquí en Netzahualcóyotl, fue muy interesante, porque detuvimos a muchos rateros, algunos de ellos de aquí de Neza, otros de acá de Iztapalapa que estaban acostumbrados a robar aquí y no esperaban que desde el aire los pudiéramos localizar, perseguir y muchas veces detener, en ese momento comenzó a bajar nuestro índice, un factor importante fue el helicóptero, entonces la delincuencia del robo de autos es muy oportunista, donde hay oportunidad, ahí atacan más duro, donde ven dificultad, ahí respetan más, esa es la realidad, entonces en este sentido, son bandas bien organizadas con muchos tentáculos, con muchos censores para ir percibiendo donde se puede más y donde se puede menos.
AM ¿Qué recomendaciones tiene para el auditorio de Seguridad Total para prevenir el robo de su auto?
JA Como no, en el caso de Netzahualcóyotl, y creo que esta experiencia se puede reproducir en otros lados, editamos una tarjeta de seguridad, una especie de tarjeta tamaño tarjeta de crédito, donde vienen los teléfonos de la policía, ustedes saben que el servicio policial es de 24 hrs., viene el 066, pero también viene el 57-43-43-43, y ahí le decimos a la población “si te quieren quitar tu auto, no arriesgues tu vida, entrégalo”, pero de inmediato márcanos a estos teléfonos y te aseguramos que si nos hablas antes de 5 minutos gracias a la intervención de nuestro helicóptero Coyote Primero, te recuperamos el auto y probablemente detenemos a los rateros, y luego le decimos, al reverso anota los datos de tu vehículo, porque ya sabemos que en una situación de estrés la gente a veces hasta se le olvida el color de su carro, entonces ahí al reverso si anota el vehículo, la marca, el modelo, la placa, el número de serie, y entonces aunque haya tensión por el impacto, por el shock, de todas maneras cuando hablan al puesto de mando pueden dar los datos con precisión, y le agregamos a esa tarjeta abajo, aquí esta el teléfono directo del director, de manera que si no te atienden rápido y bien, te quejes con el director para que él intervenga y te den un buen servicio, no se imagina cuanto nos han servido esas tarjetas, gracias a eso muchos vecinos nos reportan rápido y los atendemos rápido, y lo que sí les recomendamos es, no enfrenten al delincuente, vale más que se lleven el carro pero que no se lleven su vida, esta es una tarea de la policía y si somos informados oportunamente, estamos bien seguros de que los podemos ayudar.
AM ¿Algún comentario final para el auditorio de Seguridad Total
JA Yo creo que en el caso de los autos nuevos, es muy importante que los fabricantes les pongan el chip de GPS para la ubicación territorializada de los vehículos por un lado, por el otro lado me parece que se les debería obligar a las empresas aseguradoras a no vender los carros accidentados, porque con el pretexto de que venden un carro accidentado, entonces se genera un mercado de autopartes, un mercado incluso de motores, y entonces se crean híbridos con todo tipo de partes muchas de ellas robadas, como no existe ese mercado oficial de partes importantes de los carros, el mercado extraoficial es el que se estimula y por lo tanto la demanda crece y es un buen negocio, entonces necesitamos que se suprima ese negocio, yo creo que la AMIS, aparte de ser una excelente registradora de incidentes en materia de robo de autos, debería ser una pieza fundamental para inhibir esta parte del mercado que es muy importante, y otras medidas, otras medidas de protección a los ciudadanos, yo creo que se necesita mucha educación, hay que cambiar los hábitos de seguridad de nuestra gente, necesitamos nosotros que nuestra gente sepa que, por ejemplo, no se puede uno bajar a la casa dejando el motor encendido o la llave pegada al carro, parece mentira pero cosas tan obvias son facilidades enormes que luego los rateros aprovechan. Y desde otro punto de vista, ojala y todas las dependencias policiales llevaran un registro puntual del robo de autos y pudieran examinar diariamente la incidencia porque eso las arma más, para saber donde esperarlos preventivamente y desarrollar capacidades de investigación preventiva que es muy necesaria, para que realmente podamos proteger más a nuestros ciudadanos.
Ana Maria Salazar (AM) Según las estadísticas licenciado, ha incrementado el robo de autos en el país, en el caso de Netzahualcóyotl, ¿qué es lo que está pasando?
José Jorge Amador Amador (JA) Mire, en materia de robo de autos nosotros tenemos una experiencia singular, hace cinco años llegamos aquí y comprendimos que el robo de vehículos era el delito que por su frecuencia y por su importancia en el municipio, había que seguir de manera muy especial, lo convertimos como en el eje indicador de nuestros avances o nuestros retrocesos, y entonces trazamos políticas para vigilarlo todos los días, ver su incidencia, registrar en la barandilla cada evento y las circunstancias en que se realizó, gracias a eso, en el caso de Netzahualcóyotl pasamos de un promedio de 18.4 autos robados todos los días en 2003, a solamente 9.2 autos robados todos los días en el 2007, en este momento, en este primer semestre, el número de robo de vehículos se nos ha incrementado un poco, nos roban en promedio más de 10 diarios ahora en este semestre, de todas maneras no hay comparación entre los 18 de entonces y los 10 de ahora.
AM ¿Por qué estará incrementando el robo de autos, no solamente aquí, pero en otras partes del país, qué está sucediendo?
JA Mire lo que está sucediendo es que, este fenómeno es un fenómeno que sigue una trayectoria de irradiación, quiere decir lo siguiente, primero es típico de los centros urbanos más grandes, y luego paulatinamente se va extendiendo a otros centros urbanos e incluso a otros territorios no necesariamente urbanos, por así decirlo, el mercado del robo de vehículos en nuestro país, todavía no llega a todo el territorio, y en la medida en que se toman medidas en los centros originales van buscando la mejor oportunidad, allí donde hay menos experiencia en su combate, allí donde hay más facilidades para robarse los vehículos y para darles el destino, a veces se roban los vehículos para convertirlos en refacciones, a veces se los roban para, por su calidad, exportarlos, este es un mercado bien estructurado, entonces lo que le está sucediendo al país es que han encontrado áreas de oportunidad, no en los estados tradicionales ni en las ciudades tradicionales, sino en nuevas ciudades. Debo decirles a ustedes que en el caso de Netzahualcóyotl, éramos el tercer municipio más robado de autos asegurados en el año 2003, hoy somos el número 9, en aquellos años no aparecía en esta estadística Monterrey, hoy Monterrey es una de las principales ciudades con robo de autos, Tijuana no aparecía, hoy Tijuana si aparece. ¿Qué quiere decir eso? A parte de este fenómeno de irradiación, quiere decir que se ha venido desarrollando el crimen organizado, particularmente el del narcomenudeo y eso significa estimular el número de los consumidores, y los consumidores tienen que pagar su droga aunque no trabajen, aunque no tengan recursos, y entonces una de las facilidades es robar el auto, o robar el auto para quitarle algunas partes y con eso pagar su mercancía, en la medida en que se incrementa el narcomenudeo, en estas ciudades tradicionales como las de la zona metropolitana del Valle de México o en otras, en esas medidas la necesidad de robar autos se acrecienta, y por lo tanto se realizan los robos, hay pues fenómenos que están presionando hacia el incremento del número.
AM Lo que es sorprendente, es que esté incrementando el robo de vehículos en este momento cuando más se está usando la tecnología y tecnología muy sofisticada para reducir, para reducir este tipo de delito.
JA Bueno, lo que pasa es que eso es cierto, para ciertos estratos, de ciertos propietarios y de ciertos tipo de vehículos, pero eso digamos que no se da para una masa de vehículos, que no son de tecnología, que son de años antiguos y que son de poseedores sin recursos para dotarse de esa tecnología, debo decirle a usted que en el caso de Netzahualcóyotl, el robo de vehículos asegurados, lo cual quiere decir nuevos, ha disminuido, el robo de los autos viejos, generalmente estacionados, ha aumentado, es decir, el fenómeno es complejo, se avanza en algún aspecto, pero luego se retrocede en los otros, y le voy a agregar algo más, parte del incremento del robo de vehículos es, un fenómeno que hemos denunciado persistentemente aquí, y es lo que nosotros denominamos la delincuencia policial, en las corporaciones policiales de nuestro país se debe sostener un programa antidelincuentes de la propia corporación, o de las propias corporaciones, hay un fenómeno todavía en el Estado de México, y estoy casi seguro que en el resto del país, que es el de la existencia de policías irregulares, particularmente en las judiciales o las ministeriales, los llamados madrinas o meritorios o izquierdos, son individuos que no están en ninguna nómina, pero que trabajan como si fueran policías, y eso se ha tolerado, y estos individuos para poder sacar su ingreso, como no están en la nómina, pues tienen que andar, una de dos, o delinquiendo sobre la población o prestando sus servicios al crimen organizado, lo cual es muy lamentable, y una de las formas de sacar ese sueldo que no reciben, pues es el de facilitar el robo de autos protegiendo a rateros, o el de ejecutar ellos mismos, el robo de los vehículos, y este es un factor que en la medida en que no se vigile este fenómeno, se corrija este fenómeno, pues se convierte en más robos de vehículos.
AM ¿Cómo son estas organizaciones que roban autos?
JA En primer lugar es crimen organizado, lo principal, hay como le decía yo, por así decirlo, viciosos que roban para sostener su vicio, no necesitan ser bandas bien organizadas, eso sucede, pero la mayoría del fenómeno está determinado por bandas muy bien organizadas, estas bandas tienen contactos, por ejemplo, en Veracruz, donde los exportan a otros países, Centroamérica e incluso África, tienen aquí personal bien organizado, conectado con autoridades del Distrito Federal o del Estado de México para redocumentar vehículos, tienen talleres en donde rápidamente un vehículo se destaza y se convierten en autopartes, es decir, y además tienen células para ejecutar el robo, no es un solo grupo, no es un solo conjunto de individuos, sino distintas cédulas, y por lo tanto están constantemente percibiendo dónde la policía está más organizada, particularmente las policías preventivas, y ahí roban menos, en cuanto detectan que en alguna delegación del Distrito Federal o en algún municipio del Estado de México, la policía entra en crisis, inmediatamente se van para allá y roban más allá, cuando nosotros comenzamos a usar el helicóptero Coyote Primero aquí en Netzahualcóyotl, fue muy interesante, porque detuvimos a muchos rateros, algunos de ellos de aquí de Neza, otros de acá de Iztapalapa que estaban acostumbrados a robar aquí y no esperaban que desde el aire los pudiéramos localizar, perseguir y muchas veces detener, en ese momento comenzó a bajar nuestro índice, un factor importante fue el helicóptero, entonces la delincuencia del robo de autos es muy oportunista, donde hay oportunidad, ahí atacan más duro, donde ven dificultad, ahí respetan más, esa es la realidad, entonces en este sentido, son bandas bien organizadas con muchos tentáculos, con muchos censores para ir percibiendo donde se puede más y donde se puede menos.
AM ¿Qué recomendaciones tiene para el auditorio de Seguridad Total para prevenir el robo de su auto?
JA Como no, en el caso de Netzahualcóyotl, y creo que esta experiencia se puede reproducir en otros lados, editamos una tarjeta de seguridad, una especie de tarjeta tamaño tarjeta de crédito, donde vienen los teléfonos de la policía, ustedes saben que el servicio policial es de 24 hrs., viene el 066, pero también viene el 57-43-43-43, y ahí le decimos a la población “si te quieren quitar tu auto, no arriesgues tu vida, entrégalo”, pero de inmediato márcanos a estos teléfonos y te aseguramos que si nos hablas antes de 5 minutos gracias a la intervención de nuestro helicóptero Coyote Primero, te recuperamos el auto y probablemente detenemos a los rateros, y luego le decimos, al reverso anota los datos de tu vehículo, porque ya sabemos que en una situación de estrés la gente a veces hasta se le olvida el color de su carro, entonces ahí al reverso si anota el vehículo, la marca, el modelo, la placa, el número de serie, y entonces aunque haya tensión por el impacto, por el shock, de todas maneras cuando hablan al puesto de mando pueden dar los datos con precisión, y le agregamos a esa tarjeta abajo, aquí esta el teléfono directo del director, de manera que si no te atienden rápido y bien, te quejes con el director para que él intervenga y te den un buen servicio, no se imagina cuanto nos han servido esas tarjetas, gracias a eso muchos vecinos nos reportan rápido y los atendemos rápido, y lo que sí les recomendamos es, no enfrenten al delincuente, vale más que se lleven el carro pero que no se lleven su vida, esta es una tarea de la policía y si somos informados oportunamente, estamos bien seguros de que los podemos ayudar.
AM ¿Algún comentario final para el auditorio de Seguridad Total
JA Yo creo que en el caso de los autos nuevos, es muy importante que los fabricantes les pongan el chip de GPS para la ubicación territorializada de los vehículos por un lado, por el otro lado me parece que se les debería obligar a las empresas aseguradoras a no vender los carros accidentados, porque con el pretexto de que venden un carro accidentado, entonces se genera un mercado de autopartes, un mercado incluso de motores, y entonces se crean híbridos con todo tipo de partes muchas de ellas robadas, como no existe ese mercado oficial de partes importantes de los carros, el mercado extraoficial es el que se estimula y por lo tanto la demanda crece y es un buen negocio, entonces necesitamos que se suprima ese negocio, yo creo que la AMIS, aparte de ser una excelente registradora de incidentes en materia de robo de autos, debería ser una pieza fundamental para inhibir esta parte del mercado que es muy importante, y otras medidas, otras medidas de protección a los ciudadanos, yo creo que se necesita mucha educación, hay que cambiar los hábitos de seguridad de nuestra gente, necesitamos nosotros que nuestra gente sepa que, por ejemplo, no se puede uno bajar a la casa dejando el motor encendido o la llave pegada al carro, parece mentira pero cosas tan obvias son facilidades enormes que luego los rateros aprovechan. Y desde otro punto de vista, ojala y todas las dependencias policiales llevaran un registro puntual del robo de autos y pudieran examinar diariamente la incidencia porque eso las arma más, para saber donde esperarlos preventivamente y desarrollar capacidades de investigación preventiva que es muy necesaria, para que realmente podamos proteger más a nuestros ciudadanos.
A salute from Rome. Ciao
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